Calculadora de CBM y Carga de Contenedores
Ingrese las dimensiones y cantidad de sus cartones para obtener el volumen total (CBM), el peso volumétrico aéreo, el peso facturable y cómo encaja su envío en contenedores estándar.
Volumen total
3.6 m³
Peso bruto
1,200 kg
Peso volumétrico (aéreo)
600 kg
Peso facturable (aéreo)
1,200 kg
Ajuste en Contenedores
Las estimaciones usan capacidades útiles estándar (20GP ≈ 28 m³, 40GP ≈ 58 m³, 40HQ ≈ 68 m³) y el divisor volumétrico IATA ÷6000. La carga real depende de la apilabilidad y paletización — confirmamos cifras exactas con cada cotización.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es el CBM y cómo se calcula?›
El CBM (metro cúbico) mide el volumen de su carga: largo × ancho × alto de un cartón en metros, multiplicado por el número de cartones. Las tarifas marítimas LCL se cobran por CBM, así que determina directamente su costo de envío.
¿Qué es el peso volumétrico y por qué lo usa el flete aéreo?›
Las aerolíneas cobran por el mayor entre el peso real y el volumétrico (volumen del cartón en cm³ ÷ 6000). La carga ligera pero voluminosa paga por volumen, no por báscula — el mayor de los dos es su peso facturable.
¿Cuántos CBM caben en un contenedor de 20 o 40 pies?›
En la práctica: unos 26–28 m³ en un 20GP, 55–58 m³ en un 40GP y 65–68 m³ en un 40HQ. Las capacidades teóricas son mayores, pero la carga real pierde espacio por las formas de los cartones y la paletización.
¿Cuándo enviar LCL y cuándo reservar un contenedor completo?›
Como regla general, LCL tiene sentido por debajo de unos 15 m³. Por encima, la tarifa plana de un 20GP suele ser más barata que el precio LCL por CBM — y su carga viaja sola, con menos manipulación y menor riesgo de daños.
¿Quiere Tarifas Exactas para Su Envío?
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